أعلنت شركة فولكس واجن بفخر عن النسخة الاختبارية الجديدة بالكامل لطرازها الرائد ID.X بيرفورمانس. هذه السيارة المبهرة قائمة على أساس الطراز الكهربائي الجديد ID.7، وتتميز بمجموعة كبيرة من التعديلات الرياضية ومحركات كهربائية عالية الأداء، وذلك بهدف منافسة طرازات تيسلا موديل 3 وبي ام دبليو i4 الكهربائية. 

تميزت فولكس واجن ID.7 الكهربائية بتعديلات رائعة على التصميم الخارجي، تشمل مصدّات أمامية وخلفية معدّلة، ومشتت هواء رياضي جديد في مقدّمة السيارة ومن الخلف، بالإضافة إلى لمسات بمزيج من اللونين الأسود والأحمر، وتميز أيضًا بجناح خلفي كبير، كما واعتمدت على الكثير من القطع المصنوعة من ألياف الكربون لإضفاء المزيد من المتانة بأقل وزن كلّي. 

تم تجهيز السيارة بعجلات رياضية بقياس 20 إنش مع إطارات عالية الأداء مقدّمة من ميشلان. كما وتم خفض نظام التعليق بحوالي 60 مم مع زيادة عرض العجلات الأمامية بمقدار زاوية إنحناء العجلات الرياضية بحوالي 80 مم لزيادة استقرار هذه السيارة الرياضية الكهربائية. 

أما فيما يخص التصميم الداخلي؛ فتأتي السيارة بتصميم داخلي رياضي مميز باللون الأحمر، ومقاعد رياضية مصنوعة من ألياف الكربون، ونظام إضاءة محيطي رائع، بالإضافة إلى عناصر داخلية أخرى تعكس الطابع الرياضي. 

وعن أداء فولكس واجن ID.X بيرفورمانس فسنكتفي بالقليل من المعلومات المتاحة حالياً كي نرسم في مخيّلتنا القدرات القوية التي تطمح بها العلامة الألمانية في أقوى سيارتها الكهربائية حتى الآن من فئة ID؛ فهذه النسخة تعتمد على محركات كهربائية تجمع بينها قوة إجمالية تبلغ 558 حصان، وتمتاز بنظام كهربائي عالي الأداء يمكنه شحن البطارية بسرعة تصل إلى 200 كيلوواط في الساعة. وبالمقارنة مع النسخة الأساسية ID.7، التي تحمل محركين كهربائيين تولدان 286 حصان فقط، تتفوق نسخة ID.X بيرفورمانس بشكل كبير وملحوظ من لحظة التشغيل وحتى لحظة التوقف. 

بالرغم من عدم وجود معلومات كافية في الوقت الحالي حول موعد إطلاق النسخة الإنتاجية لسيارة ID.X بيرفورمانس الاختبارية؛ إلّا أننا نتوقع بأنها ستستغرق فترة تقارب العامين وذلك قبل أن تصبح متاحة للجمهور.