هيونداي توسان 2027 تصميم صندوقي جديد كلياً، أبعاد أكبر، وفئة XRT للطرق الوعرة

كشفت هيونداي رسمياً عن الجيل الخامس من توسان 2027، في أول إعادة تصميم شاملة للسيارة منذ ظهور الجيل الحالي عام 2020. التغييرات هالمرة مو تجميلية، إذ تتبنى توسان الجديدة هوية تصميمية مختلفة بالكامل عن الجيل السابق، مع أبعاد أكبر ومقصورة معاد تصميمها من الصفر.

لغة تصميم Art of Steel الجديدة

تعتمد توسان 2027 لغة تصميم هيونداي الجديدة المسماة Art of Steel، والتي تمنح السيارة مظهراً أكثر استقامة و صندوقية مقارنة بالتصميم الانسيابي للجيل الحالي. تظهر الفلسفة بوضوح عبر الخطوط الحادة، والمصدات الأمامية والخلفية السميكة، وعتبات جانبية بارزة، بالإضافة لإضاءة LED كاملة العرض من الأمام والخلف على شكل حرف H، بحيث بتصير المصابيح الأمامية والخلفية شبه متطابقة بالتصميم.

أبعاد أكبر بشكل ملحوظ

من ناحية القياسات، تبلغ أبعاد توسان الجديدة 470 سم بالطول، 190.5 سم بالعرض، و168.5 سم بالارتفاع، على قاعدة عجلات بطول 278.5 سم. يعني عملياً، السيارة أطول بمقدار 6 سم، وأعرض بـ4 سم، وأطول بقاعدة العجلات بـ3 سم مقارنة بالجيل السابق.

هاي الزيادة بالحجم انعكست مباشرة على المقصورة الداخلية، حيث ارتفعت مساحة الرأس بالصف الخلفي بمقدار 2.9 سم، كما أصبحت أبواب الصف الخلفي تفتح بزاوية 83 درجة بدل 73 درجة بالجيل السابق، لتسهيل الدخول والخروج.

مقصورة جديدة كلياً مع نظام Pleos ترفيهي

حصلت المقصورة على إعادة تصميم جذرية بالكامل. التخطيط الجديد أفقي، مع لوحة قيادة عائمة علوية مفصولة بفتحات تهوية متواصلة، وشاشة مركزية كبيرة تتولى مهام الترفيه والمعلومات، مقترنة بمقود بتصميم مزدوج القطع (Double D-cut) لتحسين رؤية العدادات.

من أبرز الإضافات التقنية، تحصل توسان الجديدة على نظام الترفيه والمعلومات الجديد من هيونداي المسمى Pleos، مع احتمال استخدام شاشة بحجم 17 إنش، وهو نفس الحجم المستخدم بموديلات هيونداي الأحدث. كما تضم المقصورة شاحن لاسلكي مزدوج للهواتف، وفتحة لحفظ البطاقات قرب فتحة تهوية السائق، وحجرة تخزين مخفية، ومسند راحة مريح لليد.

بخصوص الألوان، تقدم هيونداي 8 خيارات للطلاء الخارجي، من ضمنها ألوان جديدة مثل الرمادي المطفي Driftwood Grey Matte والبرتقالي المطفي Red Rock Orange Matte، إلى جانب 4 خيارات لثيمات الألوان الداخلية

.

ظهور فئة XRT المخصصة للطرق الوعرة

من أبرز الإضافات لتشكيلة توسان 2027 هي فئة XRT الجديدة، المخصصة للباحثين عن مظهر ونمط قيادة أكثر مغامرة. تحصل XRT على شبك أمامي حصري بتصميم مستطيل، ودرع حماية أمامي أعرض، مع أقواس عجلات سوداء متباينة بنمط مستوحى من ألياف الكربون المطروقة.

كما تضم الفئة جنوط حصرية بتصميم XRT، ومصد خلفي مميز مع درع حماية سفلي، بالإضافة لمقاعد بنقشة حصرية وأرضيات حماية داخلية مخصصة لهذه الفئة. ولا تقتصر إضافات XRT على الشكل فقط، إذ ذكرت بعض التقارير احتمال توفر نسخة أقوى باسم XRT Pro بقدرات فعلية أكبر خارج الطرق المعبدة مستقبلاً.

منظومات الدفع والأسعار: تفاصيل لسا ما اتكشفت

لم تكشف هيونداي حتى الآن التفاصيل الكاملة لمنظومات الدفع والمنصة التقنية، لكن من المتوقع أن تستمر السيارة الجديدة بتقديم مزيج من خيارات المحركات التقليدية والهجينة حسب كل سوق، مع احتمال وجود نسخة محدثة من نظام الهايبرد 1.6 لتر التابع لهيونداي ضمن أبرز الخيارات.

أما الأسعار، فمن المتوقع الإعلان عنها بشكل منفصل عند اقتراب موعد وصول توسان 2027 لكل سوق على حدة، وستبدأ عملية الطرح من كوريا الجنوبية قبل التوسع تدريجياً للولايات المتحدة والأسواق العالمية الأخرى، مع احتمال اختلاف المواصفات ومنظومات الدفع بحسب كل سوق.

لتبقى على إطلاع بأحدث أخبار السيارات والمعلومات، حمل تطبيق دووز للسيارات.