أعلنت مجموعة هيونداي موتور عن إطلاق نظام هجين جديد كليًا يمثل معيارًا متقدمًا في الكفاءة والأداء ضمن فعاليات "يوم التقنية لنظام الجيل الجديد الهجين". ويتميز هذا النظام باعتماده على ناقل حركة متطور يدمج محركين كهربائيين، ويعمل بتقنية عالية تسمح بدمجه مع مجموعة متنوعة من محركات الاحتراق الداخلي، مما يوفّر أداءً أعلى وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 45%، مع زيادة في القوة بنسبة 19% مقارنة بالمحركات التقليدية من نفس الفئة.

أبرز ما جاء في الإعلان:

نظام ثنائي المحركات: يعتمد على محرك P1 المسؤول عن بدء التشغيل وتوليد الطاقة، ومحرك P2 للدفع والكبح التجديدي، ما يساهم في تحسين السلاسة وتقليل الضوضاء والاهتزازات.

محركات جديدة: سيتم توفير محركين هجينين جديدين: الأول سعة 2.5 لتر بشاحن توربيني، والثاني 1.6 لتر، حيث سيظهر الأول لأول مرة في سيارة PALISADE الهجينة الجديدة.

تقنيات كهربائية متقدمة: يشمل النظام مزايا إضافية مثل الدفع الرباعي الكهربائي (e-AWD)، نظام الثبات الإلكتروني المتطور (e-VMC 2.0)، أنظمة التحكم في المنعطفات والفرملة الطارئة، بالإضافة إلى تقنية الشحن الخارجي (V2L) بقدرة تصل إلى 3.6 كيلوواط.

نمط "Stay Mode": يسمح باستخدام ميزات الراحة داخل السيارة مثل التكييف والميديا دون الحاجة لتشغيل المحرك، من خلال بطارية الجهد العالي.

كفاءة محسّنة: تم تحسين تصميم المحرك واستراتيجيات الحقن الحراري والضغط لتحقيق استهلاك وقود يصل إلى 14.1 كم/ل في بعض الطرازات، مثل PALISADE الجديدة، بقوة إجمالية تصل إلى 334 حصانًا.

خطة التوسع المستقبلية:

تخطط مجموعة هيونداي لتوسيع تطبيق النظام الهجين ليشمل سيارات من فئات متعددة، من المدمجة إلى الفاخرة، بما في ذلك علامة "جينيسيس" الفاخرة. كما ستواصل تطوير التقنيات الحالية وإدخال ابتكارات جديدة في مجال السيارات الهجينة والكهربائية لتقديم تجربة قيادة متقدمة وصديقة للبيئة.

ملاحظة: توقيت طرح النظام الجديد قد يختلف حسب الطراز والأسواق المختلفة.

للمزيد من التفاصيل والمعلومات راجع المصدر الرسمي