تُعد سيارة E:NS1 من هوندا سيارة كهربائية تثير الاهتمام بفضل تركيبتها المتقدمة والتصميم الجذاب وقدرتها على توفير أداء جيد مقارنة بالعديد من السيارات من نفس الفئة، مما ساعد ذلك على انتشارها السريع خصوصاً في منطقة الشرق الأوسط وفي السوق المحلّي في الأردن. في هذا المقال سنراجع أبرز المميزات والعيوب التي تم تسجيلها واختبارها في سيارة هوندا E:NS1 بعد استخدامها وتجربتها. 

تم إصدار فئتين لسيارة هوندا NS1 وتم تصنيفهما من قبل التجار تحت مسمّى E4 للنسخة الأعلى و E3 للفئة الأقل ولكن الاسم الأصلي من الذي أطلقه الصينيين هو E ging للفئة التي تحتوي جميع الإضافات و E Mobile للفئة الأقل منها. ويجدر الذكر بوجود فئة E1 وتعتبر هي الأقل إضافات وبالأحرى لا تمتلك أي إضافات مميزة، وهي الأقل سعة للبطارية ولم تتناسب مع السوق المحلّي في الأردن لذا لم يتم استيرادها بشكل كبير. 

المحرّك والأداء: 

تحتوي جميع الفئات (E4,E3) على محرك كهربائي مثبَّت في المقدمة وينتج 150 كيلوواط (إي 201 حصان) وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر (228 رطل قدم) وتوفر بطارية ليثيوم أيون الثلاثية 68.8- كيلوواط في الساعة لمدى قيادة يصل إلى 317 ميل (510 كيلومتر) في دورة CLTC في الصين، ولكن العديد من نتائج الاختبارات سجّلت مسافة (440 كيلومتر) كمدى واقعي للشحنة الواحدة. 

أما عن الفئة الأقل E1 فهي تحتوي أيضاً على محرك كهربائي دفع أمامي ينتج 134 كيلوواط (182 حصان) وعزم دوران 310 نيوتن متر، وتبلغ أقصي سرعة للسيارة 150 كلم / ساعة، أما عن سعة البطارية فتبلغ حوالي 53.6 كيلوواط. 

وفيما يخص التقييم الواقعي لأداء البطارية؛ فسيحتاج المراجعون إلى المزيد من الوقت لدراسة مدى استجابة البطارية وأداءها على المدى الطويل، أي بعد 3 سنوات استخدام بالحد الأدنى. 

التصميم والمواصفات:

في الوهلة الأولى ستتميّز هوندا E:NS1 بتصميمها الخارجي الذي يمزج بين الأناقة والعملية بشكل جيد، إلا أن التقييم الفعلي للجاذبية البصرية يعتمد على تفضيلات فردية لا يمكن تعميمها بالمطلق. 

كما ويُعد حجم السيارة وتصميمها متناسب ومدروس لتوفير أكبر مساحة داخلية وهذه نقطة إيجابية في ظل عدم استغلال المساحات بشكل جيد في بعض الموديلات. ومع ذلك، يجد البعض أن الجزء الداخلي قد تأثر بتصميم مختلف قليلاً عن سيارات هوندا السابقة أي أنه نشز قليلاً عن الهوية التقليدية التي يفضلها عملاء هوندا. 

وتُعد النسخة الأعلى E ging والتي تم اختصارها لـ E4 هي صاحبة النصيب الأكبر من الإضافات المثيرة للاهتمام والتي تحتوي: 

- مقاعد أمامية وخلفية مدفئة 

- مقعدين أماميات كهرباء 

- حساسات خلفية وأمامية بالإضافة لتقنية الاصطفاف الذاتي 

- كاميرات عدد 7 لمدى 360 درجة ورؤية نقاط عمياء 

- نظام صوتي نوع BOSE يتكون من 12 سماعة 

- ريموت السيارة يحتوي على العديد من الوظائف وأبرزها ميزة التشغيل عن بعد 60 متر 

- فرش مطرَّز لجميع المقاعد 

- إطارات كونتيننتال 

أما عن الفئة الأقل E Mobile والتي تم اختصارها بـ E4 فتحتوي فقط على: 

- مقاعد أمامية مدفئة 

- مقعد كهربائي للسائق فقط 

الأخطاء المصنعية والاستدعاءات: 

في البداية؛ تعتبر شركة أوتوهَب من الشركات الرائدة وهي من أكبر الشركات التي تقدِّم كفالات رسمية للسيارات الكهربائية في الأردن، وهي معتمدة من قِبل وزارة الصناعة والتجارة ومعتمدة أيضاً من قِبل شركة Bosch الألمانية.  

- في أكتوبر الماضي لعام 2023 أصدرت شركة أوتوهب استدعاءاً فورياً لجميع سيارات E:NS1 الخاضعة تحت كفالتها وذلك بسبب وجود خلل مصنعي في نظام انفيرتر الشحن، وبالفعل قد تم استبدال انفيرتر الشحن للعديد من السيارات. 

- مرة أخرى في ديسمبر الماضي لعام 2023 أصدرت شركة أوتوهَب استدعاءاً فورياً لجميع سيارات E:NS1 الخاضعة تحت كفالتها بسبب اشتباه وجود خلل في نظام النقل الكهربائي، وبالفعل تم صيانة وفحص العديد منها في ذلك الوقت. اقرأ تفاصيل الاستدعاء 

كما وظهرت بعض المشكلات التي تتعلَّق بعدم توافق بعض الأنظمة التي تعتمد على منشأ السيارات؛ كنظام التعرّف على الوجه وأنظمة الاتصال بالأقمار الصناعية ونظام الراديو.

أسعار القطع (التقريبية):

تتباين أسعار القطع لجميع السيارات على حسب انتشارها وكمية الطلب عليها بشكلٍ عام، وتختلف من فترة إلى أخرى لكن سنعرض لكم أسعار أهم القطع والأكثر طلباً في سيارة هوندا E:NS1 للسوق الأردني:

- غطاء محرك: 365 دينار أردني.

- طمبون أمامي: 135 دينار أردني.

- ضوء أمامي: 400 دينار أردني.

- جناح أمامي: 225 دينار أردني.

* هذه الأسعار معتمدة من تاريخ 1\10\2023 وحتى تاريخ المقال 3\1\2024.

سعر السيارة:

فيما يتعلق بالأسعار، فتعتبر سيارة E:NS1 منافسة ضمن فئتها ويتراوح سعرها الحالي ما بين 16,300 دينار أردني ويصل حتى 22,500 دينار للفئة كاملة الإضافات. ولكن ينبغي على المشترين مقارنتها مع الخيارات الأخرى في السوق وتقييم قيمتها بالنسبة للميزات المقدمة وهذا الأمر الطبيعي في خضم التنافس بين الشركات بتوفير أكبر عدد من الإضافات بأقل تكلفة ممكنة.   

* هذه الأسعار معتمدة من تاريخ 1\12\2023 وحتى تاريخ المقال 3\1\2024.

ولكن بشكل عام، تعتبر هوندا E:NS1 خيارًا جيداً للمستهلكين إذا كانت تحمل كفالة رسمية وهذا ينطبق على جميع السيارات الكهربائية في هذه الفترة.