كشفت فولكس واجن رسمياً عن سيارتها الكهربائية الجديدة ID. Tiguan، التي تمثل خطوة جديدة في استراتيجية الشركة لتوسيع تشكيلة السيارات الكهربائية، من خلال تقديم سيارة SUV متوسطة الحجم بتصميم جديد كلياً ومقصورة أكثر تطوراً، إلى جانب تحسينات في جودة المواد وأنظمة التحكم والتقنيات الرقمية.

ومن المقرر أن تصل السيارة إلى الأسواق في مطلع عام 2027، لتخلف طرازي ID.4 وID.5 ضمن تشكيلة فولكس واجن الكهربائية، مع استمرار بيع Tiguan التقليدية بمحركات البنزين والديزل والأنظمة الهجينة.

تصميم خارجي جديد وهوية أكثر قوة

تعتمد ID. Tiguan لغة التصميم الجديدة التي تطلق عليها فولكس واجن اسم Pure Positive، مع مظهر أكثر قوة ووضوحاً مقارنة بالتصميم السابق لسيارات الكروس أوفر الكهربائية لدى العلامة.

وتتميز السيارة بخطوط خارجية دقيقة وأسطح منحوتة تمنحها حضوراً بصرياً أقرب إلى الفئات الأعلى، إلى جانب العودة إلى مقابض الأبواب التقليدية التي تُسحب يدوياً، بدلاً من بعض التصاميم المستخدمة في السيارات الكهربائية الحديثة.

وتسعى فولكس واجن من خلال هذه التغييرات إلى الجمع بين المظهر العصري وسهولة الاستخدام اليومي، مع الحفاظ على الهوية التصميمية المعروفة للعلامة الألمانية. 

مقصورة رقمية بثلاث شاشات

تقدم المقصورة واحدة من أبرز نقاط التطور في ID. Tiguan، من خلال لوحة قيادة رقمية تضم شاشة للسائق بقياس 10 بوصات، وشاشة مركزية لنظام المعلومات والترفيه بقياس 15 بوصة، إضافة إلى شاشة مستقلة للراكب الأمامي بقياس 12 بوصة.

وتتيح شاشة الراكب الأمامي الوصول إلى المحتوى الترفيهي والمعلومات والألعاب، مع وضع خصوصية يمنع السائق من رؤية محتواها أثناء القيادة، ويمكن للراكب استخدام سماعات بلوتوث للاستماع إلى الصوت بشكل مستقل.

كما أعادت فولكس واجن الأزرار المادية إلى عدد من الوظائف الأساسية، بما في ذلك التحكم بتكييف الهواء ومستوى الصوت، إلى جانب عجلة قيادة متعددة الوظائف بأزرار فعلية بدلاً من الاعتماد الكامل على أدوات اللمس.

وتتضمن المقصورة أيضاً واجهات عرض مستوحاة من سيارات فولكس واجن الكلاسيكية، تتيح استحضار تصميم العدادات في Golf IV، مع إمكانية تخصيص بعض عناصر الشاشة المركزية. 

ثلاثة خيارات لمنظومة الدفع الكهربائي

تعتمد ID. Tiguan على منصة MEB+، وستتوفر بثلاثة خيارات لمنظومة الدفع، تختلف في القوة وسعة البطارية:

• الفئة الأولى: محرك كهربائي خلفي بقوة 190 حصاناً، مع بطارية سعتها 58 كيلوواط ساعة.
• الفئة الثانية: محرك كهربائي خلفي بقوة 286 حصاناً، مع بطارية سعتها 77 كيلوواط ساعة.
• الفئة الثالثة: نظام دفع رباعي 4MOTION بقوة 299 حصاناً، مع بطارية سعتها 77 كيلوواط ساعة.

وتصل المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة إلى نحو 600 كيلومتر وفق معيار WLTP، بحسب الفئة والتجهيزات. كما تتراوح قدرة السحب القصوى بين 1,800 و2,000 كيلوغرام وفق سعة البطارية.

مساحة تخزين وتقنيات تسهّل القيادة

لم تقتصر التحديثات على التصميم والتقنيات الرقمية، إذ توفر السيارة مساحة تخزين أمامية إضافية بسعة 32 لتراً، إلى جانب صندوق أمتعة خلفي تصل سعته إلى 534 لتراً.

وتشمل التجهيزات التقنية نظام القيادة بدواسة واحدة، ونظام Connected Travel Assist الذي يتضمن التعرف إلى إشارات المرور الضوئية، بهدف دعم السائق في ظروف القيادة المختلفة.

كما تتوفر، بحسب الفئة والتجهيزات، مقاعد مزودة بخاصيتي التدليك والتهوية، ونظام صوتي من Harman Kardon، إلى جانب تجهيزات تهدف إلى رفع مستويات الراحة خلال الرحلات الطويلة.

موعد الإطلاق وموقعها ضمن تشكيلة فولكس واجن

من المنتظر أن تبدأ فولكس واجن طرح ID. Tiguan في الأسواق خلال مطلع عام 2027، على أن تتوفر بأربع فئات تجهيز هي Trend وLife وStyle وR-Line.

وتمثل السيارة جزءاً من توجه الشركة لإعادة تنظيم تشكيلة سياراتها الكهربائية بالاعتماد على أسماء معروفة لدى العملاء، بدلاً من الاكتفاء بأسماء سلسلة ID. الرقمية. وستحل السيارة الجديدة محل ID.4 وID.5، اللذين تجاوز إجمالي إنتاجهما معاً 950 ألف وحدة، وفق الشركة.

ولم تعلن فولكس واجن في بيان الكشف الرسمي عن الأسعار النهائية لجميع الأسواق، كما لم تؤكد موعد وصول السيارة إلى الأردن أو مواصفاتها المخصصة للسوق الأردني.

المصدر الرسمي

لتبقى على إطلاع بأحدث أخبار السيارات والمعلومات، حمل تطبيق دووز للسيارات.