فولكس فاجن تستعد لإطلاق نسخة جديدة كليًا من سيارتها الرياضية المدمجة تيجوان لعام 2024، والتي تُعد واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في مجموعة الشركة الألمانية، وذلك بعد مرور سنوات من آخر إصدار لها. 

تم الكشف عن هذا الإصدار الجديد الذي يتميز بتصميم مطوَّر يتجاوز الرؤية الجمالية ليقدم أداءً محسنًا، حيث يتمتع بمعامل سحب يبلغ 0.28 فقط. وسيكون بإمكان العملاء الاختيار بين محركات تعمل بالبنزين ومحركات ديزل تيربو ونظام هايبرد. 

ومن الجدير بالذكر أن أحدث نموذج هايبرد قابل للشحن (PHEV) هو أمر مشوق، حيث تدعي فولكس فاجن أنه يمكنه توفير مدى قيادة كهربائي يصل إلى 100 كيلومتر. 

لم تقدم فولكس فاجن بعد أي معلومات إضافية حول هذه النماذج الجديدة أو حتى نظام الدفع المستخدم، ولكن تم استلام عناصر من تصميم الأنظمة الجديدة في مجموعة السيارات ID. 

بالإضافة إلى التحسينات في التصميم الخارجي، تم إعادة تصميم الداخلية بالكامل لـ فولكس فاجن تيجوان 2024. أبرز التغييرات تشمل وجود أزرار فعلية على عجلة القيادة الجديدة، ونظام تحكم دوراني جديد لبعض الوظائف بما في ذلك مستوى الصوت. ولا تزال الشاشة التي تعمل باللمس بحجم 15 إنش محاطة بأزرار تحكم باللمس لنظام المناخ، مع تحسين من الوحدات السابقة ID.7 و ID.4 بوجود أزرار مضاءة من الخلف وأداء أفضل لنظام الترفيه. 

بالإضافة إلى ذلك، تتميز الغرفة الداخلية بإضاءة محيطية كبيرة، وتوفر المقاعد وظائف التدليك والتدفئة التلقائية. كما وتم توفير مساحة تخزين إضافية بحجم 1.3 قدم مكعب، مما يرفع المساحة الإجمالية إلى أكثر من 23 قدم مكعب. ومن المتوقع أن تكون النسخة ذات القاعدة العجلات الطويلة التي ستتوفر في الولايات المتحدة أكبر بكثير من حيث المساحة. 

تشمل ميزات السلامة القياسية مساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام رصد النقاط العمياء، ونظام تعرف على إشارات الطرق، والفرامل الطارئة التلقائية. كما تقدم فولكس فاجن نظام مساعدة في الوقوف ووظيفة مساعدة في القيادة. 

ستحصل الولايات المتحدة على النسخة ذات القاعدة العجلات الطويلة التي ستكون أكبر بكثير من الإصدار القياسي، ومن المتوقع أن تصل هذه النسخة إلى الأسواق في العام المقبل. ومن المرجح أن تستمر في تقديم صف ثالث من المقاعد، ومن المحتمل أن يتوفر اختيار المحركات الديزل في النماذج الأخرى، ولكن نسخة PHEV ستكون لديها فرص جيدة لمواجهة المنافسة المتنامية في سوق الهايبرد.