كشفت شركة تويوتا عن إصدار مطور بالكامل من سيارتها الصغيرة Aygo X، يأتي لأول مرة مزوّدًا بمحرك هجين، في خطوة تهدف لتعزيز موقع هذا الطراز ضمن فئة المركبات المدمجة المخصصة للمدن، مع التركيز على الأسواق الأوروبية التي تشهد إقبالًا واسعًا على هذا النوع من السيارات.

النسخة الجديدة تستبدل المحرك القديم بسعة 1.0 لتر بمحرك هجين حديث سعة 1.5 لتر مأخوذ من طراز Yaris، ليولّد قوة 114 حصانًا ويقترن بناقل حركة CVT أوتوماتيكي، ما يمنح السيارة أداءً أفضل وتسارعًا أسرع، حيث بات بإمكانها بلوغ سرعة 100 كم/س خلال أقل من 10 ثوانٍ، مقارنةً بزمن تجاوز 14 ثانية في الطراز السابق.

من ناحية التصميم، حصلت Aygo X على تحسينات جمالية وميكانيكية جريئة، بدءًا من الواجهة الأمامية المعاد تشكيلها بشبك أعرض ومصابيح LED أكثر حدة، وصولًا إلى جنوط جديدة بقياسات تصل إلى 18 إنش، ولمسات خارجية تُضفي طابعًا أكثر شراسة وعصرية.

ولمحبي القيادة الرياضية، تُقدَّم فئة GR Sport لأول مرة ضمن هذه السلسلة، بتوقيع فريق Gazoo Racing، وتتميز بعناصر تصميم فريدة مثل طلاء بلونين، شبكة أمامية رياضية خاصة، ونظام تعليق محسّن يضمن ثباتًا أكبر واستجابة أسرع أثناء القيادة الديناميكية.

التحسينات الداخلية لم تكن أقل شأنًا، حيث تشمل:

شاشة عدادات رقمية حديثة تعرض بيانات القيادة والنظام الهجين.

- نظام ترفيهي متطور يدعم الاتصال اللاسلكي عبر Apple CarPlay وAndroid Auto.

- مقاعد مصنوعة من مواد مستدامة وصديقة للبيئة.

- منافذ شحن USB-C تدعم الشحن السريع.

كما عززت تويوتا أنظمة السلامة في السيارة بضم الجيل الأحدث من حزمة Toyota Safety Sense، والتي تشمل:

- نظام استشعار الحوادث المحتملة.

- مساعد الحفاظ على المسار.

- التعرّف على إشارات المرور.

- نظام توقّف الطوارئ الذكي.

- مساعد القيادة الاستباقية لتحسين الاستجابة في المواقف المفاجئة.

رغم وجود بطارية هجينة مدمجة، تم الحفاظ على سعة التخزين الخلفية (231 لترًا) دون تغيير، بفضل هيكلة ذكية تستغل المساحة أسفل المقاعد الخلفية.

ومن المقرر أن تبدأ تويوتا بتسويق Aygo X الهجينة في أوروبا مع نهاية عام 2025، على أن تُتاح الطلبات في الربع الأخير من العام ذاته، فيما يُتوقع أن يبدأ السعر من 18,000 يورو تقريبًا، أي ما يعادل 20,500 دولار أمريكي.