على حسب التقارير الرسمية فإن السوق العالمي للسيارات شهد انخفاضًا بنسبة 8% في النصف الأخير من عام 2022 مقارنة بعام 2021 والنصف الأول من العام الماضي، ولكن المؤشرات تفيد بأن الطلب على السيارات الكهربائية ما زال متصاعدًا ويشهد تطورًا ملحوظاً خصوصًا بعد التوجّه العالمي نحو مصادر الطاقة البديلة سواءًا على مستوى الأفراد أو الشركات والحكومات.

لذا فإن المنافسة بين الشركات الكبرى تتحوّل اليوم إلى إيجاد حلول وتطورات ملهمة لتصنيع السيارات الكهربائية ولخلق تحسينات في الأداء والجودة وبدائل من الممكن أن تساعد على إيجاد نقطة تحوّل لمستقبل السيارات الكهربائية لاعتمادها من قِبل جميع العملاء حول العالم في المستقبل القريب.

ما هي الشركات والفئات التي حققت أكثر مبيعًا للسيارات في عام 2022؟

وفقاً للتقارير الرسمية فإن شركة تويوتا مازالت تحتل المركز الأول عالميًا كأكثر شركة مصنعة ومحققة للأرباح في مجال السيارات لتليها المنافسة الأولى لها شركة فولكسفاجن ولكن بفارق ملحوظ، ما يلي قائمة بأكثر الشركات تحقيقاً للمبيعات وفق التقارير الرسمية لنهاية العام الماضي:

• تويوتا: 7.4 مليون سيارة

• فولكسفاجن: 5.8 مليون سيارة

• هونداي-كيا: 4.9 مليون سيارة

• ستيلانتيس: 4.8 مليون سيارة

• رينولت-نيسان: 4.75 مليون سيارة

• جينرال موتورز: 4.2 مليون سيارة

• هوندا: 2.8 مليون سيارة

• فورد: 2.6 مليون سيارة

• سوزوكي: 2.1 مليون سيارة

• بي إم دبليو: 1.7 مليون سيارة

ومن الأسباب التي تعد نجاحاً لتويوتا في انفرادها ضمن المركز الأول على مستوى العالم هو مواكبتها للسوق العالمي بإنتاج وتصنيع ثلاثة سيارات ضمنت فارق النجاح في ساحة المنافسة لعام 2022 وأبرزها فئة كورولا ويليها تويوتا راف 4 ثم تويوتا كامري، ولكن لا نستطيع غض النظر عن تطور المنافسة للشركات الأخرى، وفيما يلي قائمة بأكثر 10 سيارات تحقيقًا للمبيعات وفق التقارير الرسمية للربع الأخير من العام الماضي:

• تويوتا كورولا: 840 ألف سيارة

• تويوتا راف 4: 654 ألف سيارة

• فورد إف-سيريز: أكثر سيارة مبيعاً في سوق أمريكا الشمالية

• تيسلا واي: 513 ألف سيارة

• تيسلا 3: 492 ألف سيارة

• تويوتا كامري: 489 ألف سيارة

• هوندا سي أر-في: 449 ألف سيارة

• تشيفروليست سيلفرادو: 433 ألف سيارة

• رام بيك أب: 420 ألف سيارة

• تويوتا هيلكس: 416 ألف سيارة.

وبالرغم من هذه التقارير فإن المنافسة الحقيقية اليوم تتمركز حول تصنيع وبيع السيارات الكهربائية بشكل خاص، ضمن خطط تطويرها وتحسينها لتكون بديلاً أكثر فاعلية بالنسبة للعملاء حول العالم، وبالفعل فقد شهد عام 2022 قفزة نوعية للسيارات الكهربائية، حيث وصلت مبيعات السيارات الكهربائية في العالم إلى أكثر من 4.5 مليون سيارة في النصف الأول فقط من عام 20222، ويشمل هذا الرقم السيارات الهجينة "الهايبرد" والسيارات الكهربائية بشكل كامل، ويعد هذا نمواً واضحاً يصل إلى 62% على مستوى العالم، ويعود غالب الفضل إلى السوق الصيني بنسبة نمو تصل إلى 113% في النصف الأول فقط من العام الماضي.

يعتقد بعض الخبراء أن قاعدة المنافسة ستتوسع في عام 2023 وذلك بسبب التوجه السريع من قبل الشركات الكبرى لإنتاج سياراتها الكهربائية والتي ستكون منافسة بشكل كبير للعلامات التجارية والإصدارات الحالية لسيارات الكهرباء، لكن في العام الماضي اقتصرت المنافسة على بعض الشركات الكبرى والمتخصصة بتصنيع السيارات الكهربائية كشركة "تيسلا" و "بي واي دي" وبعض الشركات الأخرى كـ "فولكسفاجن" و "وولينغ هونغوانغ"، فيما يلي قائمة بأهم وأكثر السيارات مبيعاً حتى الربع الأخير من عام 2022:

• تيسلا واي: 315 ألف سيارة

• تيسلا موديل 3: 219 ألف سيارة

• وولينغ هونغوانغ ميني: 208 ألف سيارة

• "بي واي دي" سونغ برو/بلس: 131 ألف سيارة

• بي واي دي كين بلاس: 83 ألف سيارة

• بي واي دي هان: 65 ألف سيارة.

• فولكسفاجن آي دي 4: 64 ألف سيارة.

• لي إكسيانغ ون: 60 ألف سيارة

• بي واي دي دولفين: 59 ألف سيارة

• بي واي دي يوان: 55 ألف سيارة

وكما أشرنا بأن العام الحالي سيكون بيئة خصبة للمنافسة في تصنيع نسخ مطوّرة وجديدة للسيارات الكهربائية وذلك بسبب الدخول القوي والمُعلن مسبقاً من كبرى شركات تصنيع السيارات في العالم، في رأيك ما هي أفضل نسخة تتوقعها في عام 2023؟