قدّمت شركة شاومي براءة اختراع جديدة تتعلق بتقنية شحن السيارات الكهربائية لاسلكيًا. ولكن يجدر بالتوضيح أن هذه التقنية ليست النهائية التي قد نراها في القريب العاجل. إن التكنولوجيا المتاحة حاليًا تجعلها معقدة نوعًا ما. مع ذلك، فإن تقديم مثل هذه التقنية في الوقت الحالي يعتبر خطوة مهمة نحو تطوير حلول أخرى في المستقبل. ذلك يأتي في إطار التحول نحو استخدام الطاقة النظيفة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. 

وبحسب براءة الاختراع التي قدمتها شاومي، يتم وصف نظام يشمل سيارة شحن صغيرة مزوّدة ببطارية تقترب من السيارة الكهربائية التي تحتاج إلى الشحن. باستخدام تقنيات القيادة الذاتية، تُحدد موقعها تلقائيًا وتتصل بالسيارة قبل بدء عملية الشحن. 

الرسوم التوضيحية تبدو واعدة، حيث تُظهر وجود لفة كبيرة تتصل بالسيارة، وهذا يسمح بالحفاظ على الاتصال بين السيارتين طوال فترة الشحن. 

 وبالرغم من ذلك فإن المخططات التي تقدمها شاومي لهذه التقنية ما زالت تثير العديد من الأسئلة دون أن تقدم إجابات نهائية. فعلى سبيل المثال، إذا كان الهدف من هذا النظام هو شحن السيارات الكهربائية أثناء توقفها، فإن هذا يزيد من تعقيد الأمور بشكل كبير مقارنة بالشحن التقليدي باستخدام الكابلات. 

على الجانب الآخر، يمكن أن نفكر في سيارة الشحن كوسيلة يمكن سحبها خلف سيارتك لشحن سيارتك الكهربائية أثناء القيادة. ومع ذلك، هذا سيتطلب تطورًا كبيرًا في نظام توصيل الطاقة في الشاحن، حتى تتمكن بطاريات السيارة الكهربائية من التعامل مع الكهرباء الواردة وتشغيل المركبة في نفس الوقت. 

وإن نظرنا من الناحية الإيجابية لتقنية شاومي فإننا نعترف بأن التقدم الذي يتم في مجال السيارات الكهربائية يحدث بوتيرة مثيرة للدهشة. فهناك بالفعل تقنيات متاحة حالياً لشحن السيارات الكهربائية بشكل لاسلكي، والتي تهدف إلى تسهيل عملية الشحن دون الحاجة للكابلات الفعلية.