كشفت شركة تويوتا اليابانية عن حجم التأثير العالمي المباشر للأوضاع الراهنة في منطقة الشرق الأوسط على قطاع السيارات، حيث توقعت الشركة أن تتسبب هذه الأزمة في خسائر تشغيلية تُقدر بحوالي 4.3 مليار دولار ما يعادل 3.05 مليار دينار أردني خلال العام المالي الحالي.

وجاء هذا الإعلان بالتزامن مع كشف الشركة عن تراجع أرباحها الفصلية بنسبة 50% في الربع الأول من العام الحالي، وسط توقعات بانخفاض أرباحها السنوية بنحو 20% للعام المالي الجديد الذي ينتهي في مارس 2027.

أسباب الخسائر وتأثر خطوط الإنتاج

أوضحت المؤشرات الرسمية الصادرة عن الشركة أن الضغوطات الحالية تنقسم إلى عدة عوامل رئيسية:

• إيقاف خطوط الإنتاج: أوقفت تويوتا مؤخراً 5 خطوط إنتاج رئيسية في أربعة مصانع يابانية خلال شهري مارس وأبريل الماضيين، وشمل الإغلاق الموديلات الأكثر طلباً في السوق المحلي وأسواق المنطقة مثل لاندكروزر وكامري بسبب تداعيات تعطل الشحن.
• ارتفاع التكاليف التشغيلية: يعود الجزء الأكبر من الخسائر إلى الارتفاع الحاد في أسعار المواد الخام، تكاليف الطاقة، وأجور النقل البحري والبري عبر الممرات المائية الحيوية.
• تأخر التسليم: ارتبط الجزء المتبقي بتراجع أحجام المبيعات في بعض الأسواق نتيجة تأخر وصول الشحنات للوكلاء الإقليميين.

تصريح رسمي: أفاد المسؤول المالي في الشركة، تاكانوري أزوما، بأن تأثير الأزمة امتد ليشمل كافة مفاصل عملية التصنيع، بدءاً من تكاليف وقود الشحن وصولاً إلى أسعار الطلاء والمواد الأساسية المستخدمة داخل مصانع التجميع.

مبيعات قياسية للسيارات الهجينة (Hybrid)

رغم التحديات الكبيرة في الكلف الإنتاجية، تشهد تويوتا مفارقة إيجابية في نسب المبيعات:

• تتوقع الشركة تجاوز مبيعات سياراتها الهجينة حاجز 5 ملايين سيارة لأول مرة في تاريخها خلال هذا العام.
• يأتي هذا النمو مدفوعاً بتوجه المستهلكين نحو السيارات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود لمواجهة الارتفاع المستمر في أسعار الطاقة عالمياً ومحلياً.

ومع ذلك، أكدت الشركة أن هذا الطلب القوي لا يزال غير كافٍ لتعويض الارتفاع الحاد في التكاليف التشغيلية واللوجستية للشحن والإنتاج.

نصيحة دووز

اجعل خطوتك القادمة ذكية ومباشرة. تصفح الموديلات الأكثر طلباً كاللاندكروزر والكامري وغيرها العديد ، كما يمكن حجز سيارتك مباشرة من الوكالة أو المعرض.

حمل تطبيق دووز للسيارات.