هوندا تعيد إحياء إنسايت كسيارة كهربائية مصنوعة في الصين وتطلقها في السوق الياباني

 أعلنت شركة هوندا موتور العالمية 

رسمياً عن بدء وصول سيارة هوندا إنسايت الجديدة كلياً إلى صالات العرض في اليابان هذا الأسبوع، في خطوة تمثل تحولاً استراتيجياً بارزاً لهذا الاسم التاريخي. فبعد عقود من كونها أيقونة للسيارات الهجينة، تعود إنسايت إلى الحياة بصفتها سيارة كروس أوفر SUV كهربائية بالكامل (BEV)، يتم تصنيعها في الصين واستيرادها إلى السوق الياباني الأم.

تحول جذري في الهوية والتصنيع

بدأت السيارة حياتها وطُورت في الصين تحت اسم e:NS2، وهي نتاج تعاون وثيق بين هوندا وشريكتها في المشروع المشترك في الصين، شركة دونغفنغ (Dongfeng Honda). وبعد مراجعة مواصفاتها و تكييفها لتناسب متطلبات المستهلكين في اليابان، اتخذت هوندا قراراً بإعادة تسميتها باسم إنسايت للسوق المحلي، مستفيدة من الإرث القوي والسمعة الطيبة التي بناها هذا الاسم على مر السنين كسيارة صديقة للبيئة ومتطورة تقنياً.

استراتيجية سوقية واقعية وأعداد محدودة

على الرغم من الدعم الحكومي القوي وتنافسية السعر، تتبنى هوندا نهجاً حذراً وواقعياً للغاية بشأن المبيعات المتوقعة في اليابان.

وتخطط الشركة لبيع 3,000 سيارة فقط على مستوى البلاد سنوياً.

ويعود هذا التقدير المنخفض إلى التحديات الحالية التي يواجهها سوق السيارات الكهربائية بالكامل في اليابان، حيث تمثل مبيعات EVs أقل من 2% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة، مع استمرار هيمنة السيارات الهجينة (Hybrids) والسيارات الصغيرة جداً (Kei Cars).

وفي هذا السياق، صرح مدير تخطيط المنتجات لدى هوندا في اليابان قائلاً: لقد حددنا حجم مبيعات محدوداً بناءً على دراسة دقيقة لعدد العملاء المستهدفين وحصة هوندا السوقية المتوقعة ضمن هذه الفئة المحددة.

السعر والمنافسة بدعم حكومي

تم تحديد السعر الرسمي المقترح لسيارة هوندا إنسايت الجديدة قبل الدعم في اليابان بحوالي 4.62 مليون ين ياباني (أي نحو 29,000 دولار أمريكي).

وبفضل الدعم الحكومي السخي للسيارات ذات الانبعاثات الصفرية (CEV subsidy)، ينخفض السعر الفعلي النهائي للمستهلك إلى 4.2 مليون ين (أي حوالي 26,350 دولاراً أمريكياً). يجعل هذا السعر من إنسايت خياراً منافساً قوياً لسيارات مثل نيسان أريا (Nissan Ariya) وتويوتا bZ4X في فئة الكروس أوفر المدمجة.

مواصفات هوندا إنسايت الجديدة: أداء متوازن ومدى جيد

تعتمد هوندا إنسايت الجديدة كلياً على منصة e:N Architecture F المتطورة، المصممة خصيصاً لسيارات الدفع الأمامي الكهربائية من هوندا.

• البطارية والمدى: تم تزويد السيارة ببطارية ليثيوم-أيون من إنتاج شركة CATL العملاقة، بسعة 68.8 كيلو واط ساعة. ورغم أن سعة البطارية تعتبر متوسطة نسبياً، إلا أن السيارة تنجح في تحقيق مدى قيادة جيد يبلغ حوالي 311 ميلاً (500 كم) وفق معيار WLTP، مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي والرحلات المتوسطة.
• المحرك والأداء: تأتي السيارة بمحرك كهربائي واحد مثبت في الأمام، يولد قوة 201 حصان (150 كيلوواط)، وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر، مما يمنحها تسارعاً نشطاً واستجابة سريعة.
• الشحن: تدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر (DC) عبر معيار CHAdeMO السائد في اليابان، بالإضافة إلى الشحن العادي بالتيار المتردد (AC)، حيث تضم السيارة فتحتين مخصصتين لكل نوع من الشحن لسهولة الاستخدام.

مقصورة فاخرة وتجهيزات متطورة مصممة للشتاء

صممت هوندا المقصورة الداخلية لإنسايت لتوفر تجربة قيادة مريحة وفاخرة، مع تركيز خاص على التقنيات وميزات الراحة لفصل الشتاء الياباني.

الخيارات والتصميم الخارجي: سيتمكن الزبائن في اليابان من الاختيار بين 5 ألوان خارجية مختلفة، من بينها الأزرق اللؤلؤي المعدني المائي الفاتح . أما المقصورة، ستتوفر بخيارين للكسوة هما الأسود أو الأبيض.

أبرز التجهيزات الداخلية:

التكنولوجيا: شاشة ترفيه مركزية كبيرة بقياس 12.8 إنش، إلى جانب شاشة رقمية صغيرة للسائق.

العرض: شاشة عرض على الزجاج الأمامي (Head-Up Display) لعرض المعلومات الحيوية دون تشتيت السائق.

النظام الصوتي: نظام صوتي فخم من شركة Bose يضم 12 سماعة.

تجهيزات الشتاء الراقية: السيارة مزودة بمقاعد أمامية وخلفية مدفأة، مقود مدفأ. ومن أبرز التجهيزات الجديدة والأكثر ملاءمة لفصل الشتاء في اليابان، هي ألواح الأبواب الأمامية المدفأة التي تعمل بتقنية التدفئة الإشعاعية الموفرة للطاقة لتدفئة الركاب مباشرة بسرعة وكفاءة.

تكنولوجيا إضافية: نظام البلازماكلوستر (Plasmacluster) لتنقية الهواء، وموزع عطور مدمج لتعزيز الأجواء الداخلية.

يمثل إطلاق هوندا إنسايت الجديدة خطوة هامة في مسيرة هوندا نحو الكهرباء، حيث تختبر الشركة قبول السوق لسياراتها الكهربائية المتطورة المطورة عالمياً في سوقها المحلي المحافظ.

نصيحة  دووز :

تعتمد سيارات هوندا على تقنيات متطورة مثل أنظمة السلامة Honda Sensing ومحركات VTEC العريقة، والحفاظ على كفاءة هذه الأنظمة يتطلب صيانة دقيقة من قبل فنيين مختصين.

اطلع على المزيد من النصائح والأخبار لكل ما يخص السيارات عبر تطبيق دووز للسيارات ، لتجد دليلاً شاملاً لأفضل مراكز فحص وصيانة السيارات المعتمدة والموثوقة .